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携帯より
携帯より。
同じくバスの中からです。
先程言った系統ですが、途中、道幅が狭いため、対向車が来ていると通れない箇所がありまして、
そこを通過する際、対向車が接近していない時は最小限にハンドルを切って行くのですが、
対向車が接近している場合は、あえてハンドルを強く切り、車に注意喚起しているのですね。
この系統の運転手は色々と工夫されている様です。
しっかしさっきからドアが開く度に下りるステップの音がうっさいw
先程言った系統ですが、途中、道幅が狭いため、対向車が来ていると通れない箇所がありまして、
そこを通過する際、対向車が接近していない時は最小限にハンドルを切って行くのですが、
対向車が接近している場合は、あえてハンドルを強く切り、車に注意喚起しているのですね。
この系統の運転手は色々と工夫されている様です。
しっかしさっきからドアが開く度に下りるステップの音がうっさいw
携帯より。
今帰りのバスの中なんすが
乗るとき、90年代後半のボロツ-ステバスか
去年配置されたばかりor4〜5年前のノンステが来るんですが、何故か一般的なワンステが来ません。
この系統以外のバスはノンステばかりなんですけどね。
まぁバスオタにとっては歓迎ですけどw
乗るとき、90年代後半のボロツ-ステバスか
去年配置されたばかりor4〜5年前のノンステが来るんですが、何故か一般的なワンステが来ません。
この系統以外のバスはノンステばかりなんですけどね。
まぁバスオタにとっては歓迎ですけどw
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